Umstieg auf Freerace?

Ich habe eins im Zulauf für März April.
Du kannst mir gerne eine PN schreiben.

Zitat von snapback

Iwie lässt mich die Finne aber nicht los, der Winter und die Videos von Cucci helfen nicht

Macht es Sinn bei 84kg trocken eher 120l oder 130l Freerace? Hätte erstmals z.b P7 AC0 7.7 und 6.9 geholt und evt dann noch 8.4 falls ichs brauche.

Darunter wären 5.3-4.2 Powerwave mit 100l Freewave..

Für diese Segelgrößen den 120iger. 7.7 qm ist für dein Gewicht kein Leichtwindsegel.

Wenn es nicht sehr früh losgehen soll ist ein medium Board (ca 71,5 +/- 2 cm breit tdas Beste für Allround und große Windrange.

Mit 84 kg und viel Einsatz in Thermikrevieren (Schwerpunkt 7,7 und 8,4) würde ich einen 75 bis 77cm breiten Racer ins Auge fassen , Volumen um die 125 Liter, zb der PD Slalom 125.

Da gewinnst Du am unteren Ende nochmals etwas dazu, bzw. musst nicht ganz so aktiv fahren. Wenn 7,7 und 6,9 der Schwerpunkt sind, dann den 72er,

Ja, wenn idR Nachmittagsthermik gemeint ist.

also die segelwahl ist ja mal nicht leichtwind

bei FR ist die breite nicht so entscheidend - mein 130er FR mit 75cm gleitet früher an als der 128er AI mit 81cm - und ist deutlich entspannter zu fahren, Vmax halt etwas geringer. hat schon einen grund dass ich den nicht verkaufe

beim TE habe ich den eindruck es geht klar um mittelwind, mit 7,7 muss die ora scon ordentlich ziehen, bin zwar leichter würde abere einen 120er Frace als sehr gute wahl sehen - rutscht gut los, die kabbelwellen sind einfacher zu handeln. damit is man dann auch mal 3h im dauerheizen und kann noch kontrolliert absteigen

Ist schon eher ein Kompromiss ... gerade wenn es um das untere Windlimit geht.

Zitat von DI7

Ist schon eher ein Kompromiss ... gerade wenn es um das untere Windlimit geht.

geht ja auch darum den besten Kompromiss zu finden, oder ?

grössere Boards werden dafür mit 7,0 und welle obenrum anstrengender...

Zitat von snapback

Ja 120er F-Race oder Weone 120er Werace wären meine Favoriten... gehen die noch gut mit 8.4?

Ich bin 8,5 auch auf dem 110er frace gefahren, ging, aber nicht gut.

120er hatte ich nie

Bin aber ca 10kg leichter

Der 120 mit einem guten 7,7er wird relativ fruh losgehe, is weit rauf fahrbar, aber keine leichtwindlösung oder vmax maschine

Angleiten und durchgleiten sehr gut, auch passiv, du kannst lang fahren weils nicht sooo anstrengend ist, und höhelaufen geht auch sehr gut

Mmn einguter kompromiss mit wenig Schwächen solange du nicht ranglisten regatten fahren willst. Bei einer OHC kann das aber schon recht gut sein wenns nicht am unteren limit ist

Als Alternative JP Super Sport 122

Gleitet sehr gut an, ist schnell und lässt sich easy fahren.

Geht mit 8,2 er V8 sehr gut und ist mit 7,7 meine Lieblings Combi.

FRace am Lago läuft mir nicht frei genug. Tabou Rocket+, 123l, 77cm breit. Mein Tip!

das stimmt - Frace fliegen nicht so frei - müssen sie acuh nicht. ich hab das immer als teil des freeraceansatzes verstanden - weniger anstrengend zu fahren, eher fehlerverzeihen

gerade in torbole find ich die schmalen Frace wesentlich angenehmer als breite slalom wo man ständig voll konzentriert sein muss

JP supersport ist breiter al sFrace, Tabou nochmal breiter - 7 cm sind da schon eine welt - muss man mögen.

77cm bei 125 l ist mmn schon slalom layout

Ich hätte im April vielleicht einen 120 F-Race abzugeben

Früher hatte ich auch verschiedene F-Race am Lago gefahren. Seitdem ich auf F-Cross gewechselt bin, weiß ich was dort gut läuft.

F-Cross 136 mit 72,5 cm als Einbrettlösung bei Ora passt super. 5.2-8.0 decken alles ab. selbst oben raus wird das Board immer schneller und kontrollierbar.

Die Literzahl kann man sich wegdenken.

Moin,

rein aus der Ferne betrachtet finde ich das 8,6er ist das Problem. Willst du das sinnvoll einsetzen braucht es ein größeres Board, welches dann mit dem 6,9 nicht mehr gut funktioniert.

Besser wäre eine Abstufung 8,2-7,2 z.B. gewesen für nur ein Board, da ginge vielleicht noch ein Rocket+ 113...

Aber auch für die Variante gibt's bestimmt Nachteile...

Du musst dich halt entscheiden wo du den Fokus hinlegen möchtest, mehr auf 8,6 oder 6,9...

Grüße

7.0 bis 8.6m2 geht mMn auf fast allen 70-75cm breiten Boards, zumal wir die Boards ja nicht völlig im Grenzbereich fahren (7.0m2 geht halt auch bei 30kn+ ... auf einem schmalen Board, werden wir aber wohl eher GANZ weniger fahren)

Ob FreeRace oder Slalom ... die Slalom fahren sich (oftmals) freier, weil kürzere Gleitfläche ... ICH mag DAS, ggfls passe ich den Boardtrimm & kleinere Finne eben an.

Egal was du nimmst ... ZWEI GUTE Finnen sind sinnvoll, mMn im Abstand von 3-4 cm ... damit kannst du alles abdecken & hast den größten Spaß.

Ich fahre auf meinem 71er mir 100kg+ bei 8.6 oftmals eine 37-38er Finne. Die 40er ist fast unbenutzt.

7,0 war mein mit Abstand am wenigsten genutztes Slalomsegel. Wenn das funktioniert hat, war ich wegen Welle/Chop viel lieber schon auf Freewavezeug mit 5,7 unterwegs. Ist wirklich die Frage wo der Schwerpunkt liegen soll, Leicht-oder Mittelwind.

Ich war zu 80% mit 7,8 und Slalom unterwegs.

Wobei 7,8 Slalom kein leichtwind Segel für mich ist.

Die Frage wird immer drängender welche Segel Größe denn nun hauptsächlich funktionieren soll ...

Nun ist der Threadersteller am Zug

Grüße