Flikka Customboards

    Zitat von bernie

    Nach erneutem Einsatz des SL 75:

    Wenn jemand einen SL in ca. 66cm Breite über hat - gerne Nachricht an mich!

    Hey logisch , ich hätte selbes gemacht und darum der Smileys 😅

    Nein, ich habe den Anbieter nicht kontaktiert.

    Ich dachte mir, vielleicht hat einer von den Flikka-Nutzern schon von dem Konzept gehört. Deswegen habe ich es hier in den Thread gepostet.

    Waveboard mit 77er Breite ist komisch, genauso ein Slalom Board mit so weit vorne liegender Finbox.

    Nix für ungut

    ich finde das Posten und die Frage völlig legitim für dieses Forum - du musst dich nicht entschuldigen.

    Ich hatte mir schon von Flikka ein Custom Windfoil Board bauen lassen - aber dieses 3 in 1 habe ich noch nie wahrgenommen als Flikka-Entwicklung - wirklich interessantes Konzept!

    Danke fürs Posten.

    Einmal editiert, zuletzt von Boris (26. Juni 2026 um 19:49)

    Ich kenne Luka schon eine Weile, normal baut Flikka keine Boards wo nicht funktionieren er sagt dem Kunden dann das der Shape nicht machbar ist und baut das Board nicht.

    Hallo Flikkasurfers

    Ein Flikka Performance Freeride 130 wird in den nächsten Tagen den Weg zu mir finden.:) Wer hat schon Erfahrungungen gemacht mit dem Board? Die Masse sind 234×77 in SGlass. Durch das schmahlere Heck gegenüber meinem F Race 140 erhoffe ich mir mehr Kontrolle im Chop. Finne wird eine 41er Sr7 Hurricane mit Segel Sailloft Mission 7 und 7.8. Oder 8.5 Switchblade mit 44 Sr2.

    Viele Grüsse Euch und schonmal Danke für Infos!

    Klingt nach einer Super Kombi, viel Spaß damit.

    Die Kombi wird schon laufen.

    Auch wenn ich nur vom Vergleich SL´er reden kann, könnte ich mir vorstellen, dass es sich bei Freeracern ähnlich verhält.

    Ich hatte seit 2005 moderne, reinrassige SL´er (also die um die 230m Länge wie SB IS, Fanatic Falcon, RRD x-fire, Patrik SL, Tabou Manta....) in unterschiedlichen Größen von ca. 56cm - 85cm Breite. Davor oldschool Racer (Fanatic Jag, Copello Race Slalom...). die Bretter waren alle - mit wenigen Ausnahmen - sehr performant aber auch sehr anspruchsvoll (ein IS mehr als ein Manta).

    Der Umstieg auf den Flikka 125 brachte deutlich mehr Laufruhe, einfacheres Halsen usw. Insbesondere das weniger physische Heizen macht bei mir den Unterschied. Alles geht einfacher, weniger kraftanstrengend. Ob es nur an dem schmaleren Heck im Vergleich zu den SL´ern liegt - keine Ahnung?!?!?

    Ich gehe davon aus, dass die V-Max und vielleicht auch die Amwindgeschwindigkeit nicht so hoch ist, die machbare Rausbeschleunigung aus der Racejibe geringer ist als beim Wettbewerbs-SL-Renner. Aber den Preis bezahle ich gerne, habe ich doch über Stunden Spaß auf dem (Kabbel-)Wasser und muss nicht nach 2 h die Segel streichen.

    Es geht mir auch nicht unbedingt um Top Speed. Ich finde manche Seen sind bei uns schon mit dem 8.5er so holpprig, dass ich es mit dem breiten Arsch vom F Race kaum unter Kontrolle kriege. Suche darum Bretter aus, die jeweils auf den einzelnen Spots passen könnten. Im besten Fall pro See ein Brett. 8o

    Zitat von nimzo

    Es geht mir auch nicht unbedingt um Top Speed. Ich finde manche Seen sind bei uns schon mit dem 8.5er so holpprig, dass ich es mit dem breiten Arsch vom F Race kaum unter Kontrolle kriege. Suche darum Bretter aus, die jeweils auf den einzelnen Spots passen könnten. Im besten Fall pro See ein Brett. 8o

    Der F-Race 140?.... Fand ich super kontrolliert zu fahren. Von welcher Generation sprichst du? Oder anders gefragt, wie schwer bist du?

    Einmal editiert, zuletzt von Alter Schwede (2. Juli 2026 um 06:57)

    Ich wundere mich auch etwas, fand den frace 130 bei 73kg extrem smooth zu fahren, besonders im chop

    Allerdings kommen mir deine finnen relativ lang vor, besonders wenn das neue board noch schmaler sein soll. Vielleicht kommen deine kontrollprobleme eher von den langen finnen

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

    Zitat von c-bra

    Ich wundere mich auch etwas, fand den frace 130 bei 73kg extrem smooth zu fahren, besonders im chop

    Allerdings kommen mir deine finnen relativ lang vor, besonders wenn das neue board noch schmaler sein soll. Vielleicht kommen deine kontrollprobleme eher von den langen finnen

    nimzo

    Ich fahre den 130 F-Race ( 191 cm / 89 - 91 Kg) quasi nur mit der 44er Finne (sicher die obere Grenze- wie ich finde ) und den Mastfuß recht weit hinten .... und selbst mit einem überpowerten 8,6er 3-Cam Segel am Gemüseteich (durchaus auch etwas choppy bei 20-22KN) ... ist das Board in den stärksten Böen sicher nicht die "Hauptaufgabenstelleung" ... "

    (Exkurs: bei sehr viel Chop werde ich demnächst mal ein 41er ausprobieren ....)

    nimzo II: Ich fahre aber auch am selbigen Gemüsteich unterhalb des F-Race 130 noch einen Flikka 112 - der bzgl. Laufruhe nochmal eins draufsetzt (unerreicht auch bein sehr deutlichem Über-Power ) - nicht im Vergleich zu Patrik aber im allgemein Konzept ... dieser "Trend" ist bei Flikkas Nicht- Wave) hier bei den Flachwasserboards recht häufig vernommen worden ... also sehr gute Aussichten für Dich - wie ich finde ... :thumbup:

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