Tackstrap - Thread

Wir brauchen einen Tackstrap Thread!

Danke

Weil ich keine Ahnung hatte was Tackstraps sind habe ich mal im Netz gesucht... siehe da es gab schon mal was dazu ... https://surf-forum.com/forum/thread/1…inn-oder-unsinn

Alter (sorry für den Boomerbegriff),

Ihr wisst nicht, wie stark der angezogen werden muss, nichtmal ob er nach oben oder unten rutscht, aber notwendig ist das Teil?

Puhhhh...

Grüße

Man sollte sich schon mit seinem Material auseinander setzen um es optimal nutzen zu können.

Wenn ich mich am Beach so umschaue, reichts ja häufig noch nicht einmal zu vernünftigem Vor- und Achterliekstrimm. Dann brauche ich mich auch nicht mit einem eventluell vorhandenem TS beschäftigen.

Sinnvoll ist der Tackstrap.

Allerdings ist nicht jedes Segel gleich designt (und spricht gleich auf den Tackstrap-Trimm an). Zumal hier bislang nicht einmal die Segelkategorie (Wave bis Fin-Slalom etc) unterschieden wird.

Es gibt dann noch die Bandbreite von ziemlich locker bis stark aus dem Oberschenkel angezogen quasi wie beim Downhaul.

Je mehr das Segel unter der Gabel ausgestellt ist, also das untere Ende der untersten Latte und das unterliek von der Gabelöse weg ist, desto mehr Sinn macht tackstap. Funktioniert wie crossbatten bei der Gabel.

Bei freestyle und Wave bei dehnen das unterliek direkt von der Verlängerung zur Gabel läuft mach es hingegen keinen Sinn.

Bei mir haben alle Segel einen tackstrap, alles Race oder Freerace Segel.

Die Verlängerungen sind teilweise für Tackstrap unbrauchbar.

Die Tackstrap Gurte sind leider von der Breite her sehr unterschiedlich.

Sehr Gut funktionieren bei mir die Duotone Power XT und die Neilpryde.

Die Patrik mit dem Haken funktioniert wenn das Band nicht zu breit ist.

Die Gunsails mit dem Mini Absatz und dem viel zu schmalen Rand kannst eigentlich mit Tackstrap vergessen.

Duotone

Neilpryde

Patrik

GUNSAILS

Zitat von DI7

Sinnvoll ist der Tackstrap.

Allerdings ist nicht jedes Segel gleich designt (und spricht gleich auf den Tackstrap-Trimm an). Zumal hier bislang nicht einmal die Segelkategorie (Wave bis Fin-Slalom etc) unterschieden wird.

Es gibt dann noch die Bandbreite von ziemlich locker bis stark aus dem Oberschenkel angezogen quasi wie beim Downhaul.

Was ist denn jetzt der Sinn des TS bei wenig und viel Wind?

Wie ist er zu trimmen?

ICH mache bei "wenig" Wind den TS zu - ziehe also ordentlich an. Gibt einen schönen Bauch unterhalb der Gabel und das Achterliek "schließt" ein wenig.

Gilt nur für Segel mit mind. 1 Camber unter der Gabel.

IMO macht es nur Sinn, wenn man gleichzeitig 1-1,5 cm Luft am Rollenblock läßt.

Zitat von Surfer63

Was ist denn jetzt der Sinn des TS bei wenig und viel Wind?

Wie ist er zu trimmen?

Das hängt vom Designkonzept und anderen Variablen ab. Ist keineswegs einheitlich zwischen den Brands bzw Modellen. Oft wird auf die Auswirkungen achtern vergessen. Ich nehm meist sehr wenig. Das Unterliek soll halt nicht flattern. Andere Segel wollen so Bauch erzeugt sehen. Manche Segel wollen mit mehr Tackstrapzug (per Downforce) die Nose eher unten halten ...

Auf reinen Speedkursen wird mehr gezogen als sonst.

Falls der Tackstrap über die „Nase“ an der Verlängerung rutschen sollte, kann es helfen, diesen in genau diesem Bereich hälftig zu falten. Ist beim ersten Mal ein bisschen fummelig, die Faltung hält dann aber nach dem ersten Gebrauch. Funktioniert seitdem super bei mir

Zitat von c-bra

alo ich kann nur deutlichen zug nach oben erkennen
die nase der XT ist da perfekt, allerdings falte ich den tackstrap bei neuen segeln der länge nach, das bleibt dann so - bei phantom ist (war) das ab werk so genäht, bei p7 falte ich einmal wenn neu

selbst wenn es um "wenig" spannung geht - so locker dass er runterfällt würde ich nicht machen, kenn mich mit warp aber nicht aus. aber wenn kein zug drauf ist und nicht sein soll ist es eh egal

dass die schnallen nicht halten wird wohl am durchgefädle liegen, ich kann mir das auch auch ned vorstellen tbh

haken stell ich mir entweder aufwändig designt vor oder gefährlich für verletzung von bein oder masttasche

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Erst einmal DANKE für die schnelle Reaktion! Mein Patrik Segel hat auch ab Werk den in der Mitte gefalteten Gurt. Der klemmt richtig an der Nase der Patrik Verlängerung fest. Gutes Detail im Gesamten.

Zitat von c-bra

dass die schnallen nicht halten wird wohl am durchgefädle liegen, ich kann mir das auch auch ned vorstellen tbh

haken stell ich mir entweder aufwändig designt vor oder gefährlich für verletzung von bein oder masttasche

Ich führe den Gurt halt nicht um das Rohr der Verlängerung herum, sondern nur um den Tampen des Vorliekstreckers herum. Darauf kam ich, weil sich das Gurtband früher bei mir auch öfter mal nach unten verabschiedet hat, und dann um den Powerjoint schlackerte. Die Schnallen griffen also auch bei der „klassischen“ Anordnung nicht dauerhaft. Markenübergreifend, übrigens. Vielleicht ziehe ich ja grundsätzlich schon nicht stark genug an, aber wenn ich vom Wasser komme, ist keine Spannung mehr drauf.

Zitat von DI7

Das hängt vom Designkonzept und anderen Variablen ab. Ist keineswegs einheitlich zwischen den Brands bzw Modellen. Oft wird auf die Auswirkungen achtern vergessen. Ich nehm meist sehr wenig. Das Unterliek soll halt nicht flattern. Andere Segel wollen so Bauch erzeugt sehen. Manche Segel wollen mit mehr Tackstrapzug (per Downforce) die Nose eher unten halten ...

Auf reinen Speedkursen wird mehr gezogen als sonst.

Interessantes Beispiel war mein 5.4er Flight Evo vom Laufer.

Das Segel hatte generell eher "wenig" Bauch, jedenfalls weniger als ich erwartet hätte. Und das ohne hinten anzuziehen!

Andi hatte beim Kauf direkt empfohlen unten richtig bauch "reinzuziehen" und das hat auch sehr gut geklappt. Lag einfach an dieser Größe und eventuell daran, dass es schon ein Jahr alt war. Hat dem Segel einfach mehr Power gegeben.

Meine aktuellen Warps haben von sich aus so viel Bauch, auch unten auf der Latte, dass das Ziehen eigentlich nicht wirklich etwas bringt ausser einen großen Knick. Eventuell ändert sich das auch etwas mit dem Strecken über die Saison. Wenn das alles etwas loser wird, vermute ich einen größeren Mehrwert.

Zitat von jaxblckk

Meine aktuellen Warps

Welche Größe? Fin or Foil?

Der Straps hatte vor 35 Jahren meiner Meinung nach mehr Sinn. Da die Entwicklung mit den Rollenblöcken und Verlängerungen in den Kinderschuhen steckten, konnte man das Vorliek überhaupt nicht so nah an den Mast ziehen. Da waren teils bis zu 10 cm Luft, die dann mit dem Gurt fixiert werden konnten. Das hat eine Menge im Profil bewirkt. Heute knirscht der Rollenblock teilweise an der Verlängerung vorbei, was sich auch bei viel Druck im Segel nur marginal, wenn überhaupt, ändert.

Wozu soll das Feature eigentlich noch gut sein. Mein aktuelles Patrik F-Ride FR ist das erste Segel nach 39 Jahren bei mir mit Tackstrap. 1985 hatte ich dieses Gaastra Racesegel, damals absolut eins der schnellsten Segel auf dem Markt.

Auf dem Bild sieht man sehr schön den beschriebenen Abstand — trotz Tackstrap

Finde ich ziemlich fragwürdig. Warum sollte ich eine Öse über den Tampen nicht an den Mastfuss gezogen bekommen? Steht ja auch so in dem Bild.....

Zitat von Gerry

Mein aktuelles Patrik F-Ride FR ist das erste Segel nach 39 Jahren bei mir mit Tackstrap.

Sorry Gerry, aber dein Hype um Patrik - der auch vieles dazu kauft - geht mir persönlich langsam auf die Nerven.

Nichts für ungut -aber gucke einfach auch mal andere Marken an. Ohne Rosa-Rote-Brille.