Hilfe bei Suche nach passendem Board

    Zitat von Hifly

    Moin, wenn ich mal meine persönliche Meinung sagen darf, sind nun 88 Beiträge zur Suche nach einem Board mehr als genug. Ich habe den Eindruck der Themenersteller weiß nicht so genau, was er eigentlich will oder drückt sich so missverständlich aus, dass es immer wieder zu Missverständnissen kommt. Auf deutsch: es reicht...;)

    Nee,


    sehe ich andersrum. Der Themenstarter möchte sich mit einem neuen Board Erfahrung, Kraft, Ausdauer, Trimm und Können einfach kaufen.

    Das das geht suggeriert die Industrie, nicht nur beim surfen, leider leider funktioniert das nur sehr eingeschränkt...


    Grüße

    Ihr beide habt in #89 und #90 weitestgehend recht, nur ist das käufliche Windsurfboard, das quasi von alleine frei auf der Finne fliegt wie bei den Slalomprofis noch nicht gefunden und wohl auch noch nicht erfunden.

    Zitat von WindsurfGenerationX

    Die Hersteller geben ja Segelgrößen Empfehlungen, danach sollte man sich wahrscheinlich richten. Leider gibt es offenbar kein Board, welches gleichzeitig

    • über 113 Liter hat,
    • unter 68 cm. breit ist und
    • für Segel von 4,2 bis 5,0 geeignet ist.

    patrik fcross 124

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

    Ist nicht einfach bei so vielen gut gemeinten Ratschlägen 🙈

    Du bist von deinen Ansprüchen (gewicht, einsatzbereich) etwas außerhal des üblichen, du brauchst ein spezielles Board, ich sehe dich auf einem Custom Board.

    Zitat von Rumpelstilzchen

    Ist nicht einfach bei so vielen gut gemeinten Ratschlägen 🙈

    Du bist von deinen Ansprüchen (gewicht, einsatzbereich) etwas außerhal des üblichen, du brauchst ein spezielles Board, ich sehe dich auf einem Custom Board.

    @WindsurfGenerationX da hast du Optionen. Kannst so ziemlich genau definieren was du möchtest (bis zu einem gewissen Grad, wo sich das Board laut Shaper noch gut fahren lässt >vorab Gespräche/Mailverkehr mit dem Shaper) Sagen wir so, eine weitere Option zum Patrik F-Cross.

    Was ich aber genial finde Gewicht und Körpergröße von Dir @WindsurfGenerationX warum? Schöner Hebel auf Grund deiner Größe, Gewicht, größere Segel, mit der Fahrtechnik dazu richtig schnell. Richtig, etwas außerhalb des Üblichen, nämlich schnell, finde ich cool !

    Ich finde es super dass du dabei bleibst! Die letzten zwei Sätze verstehe ich sehr gut, das war bei mir nix anders. Würde mich freuen, wenn du was passendes gefunden hast und du damit weiter kommst. :thumbup:

    Zitat von WindsurfGenerationX

    Das Kauf ich mir jetzt einfach mal. Danke!

    Ende der Debatte!

    Gute Entscheidung, ich fahre den 113er und 136er F-Cross und bin ebenfalls voll zufrieden. Komme gerade vom Lago zurück. Bin den 136er mit SL-Finne und 5.8er Segel bei extremen Chop und sehr gut angeblasen gefahren, da gibt es kein Speedlimit nach oben.

    Patrik Boards kann man immer kaufen :)

    Toll sind sie. Fahre sie selbst sehr gerne.

    Gut, jetzt soll es ein weiterer Freerider, der genauso 68 cm breit ist und eine 38er Serienfinne hat, richten ... oder zumindest die viel bessere Plattform für Wasserstunden und/oder Zielankünfte beim Defi sein.

    Der Shape ist möglicherweise viel besser, aber die oben gerade genannten Kerndaten gleich, das Volumen nennenswert höher als beim 113 des TE, die stets kritisch zu interpretierenden Segelgrößenangaben leicht abweichend ... ((Übrigens behauptet kein Hersteller auch nur annähernd, dass ein 4.2 drauf passt)).


    Nachdenklich stimmt mich, wie vergleichsweise wenig hier genannte Fahrtechniktipps oder Tampenlängentipps vom TE geschätzt werden.

    Er will halt nen neues Board kaufen. Wenn er damit dann besser zurecht kommt, ist doch auch alles tutti 😃


    Grüße

    Also ein neuer 124er PD Cross ist sicher mal ganz grundsätzlich eine gute Entscheidung. - und eine ideale Basis - nicht zuletzt eben um alle Tipps vom Thread mal auszuprobieren.

    Allerdings trifft ja das neue Board nicht im Ergebnis die Eingangsfrsge (!).


    Da ging es ja klar um hohe Windstärken (absolute Knoten erstmal egal ;) - aber eben satter Druck für Dein 5,0/4,2 er)

    => da sehe ich jetzt als ideale Ergänzung eben einen 103 PD Cross oder den 105er PD F-Wave ……:thumbup:

    Ja Tampenlänge ist falsch, du brauchst unbedingt 29-37 😂

    Tampenlänge kommt ja immer auch auf die Bedingungen an und was du für ein Trapez fährst.

    Richtig oder falsch gibt es da für mich nicht.

    Wie du Surfst ist nicht so schlecht wie es teilweise dargestellt wird, ein paar Ratschläge wo gemacht wurden versuchen umzusetzen dann passt das.

    Zitat von DI7

    Gut, jetzt soll es ein weiterer Freerider, der genauso 68 cm breit ist und eine 38er Serienfinne hat, richten ...

    ....hatte schon darauf gewartet...;). Ist halt ein Patrik, da kann der Dyno nicht mithalten.....:D.

    Aber ich habe erst kürzlich bei einem Kollegen genau dasselbe erlebt. Der Wunsch nach einem Board zusätzlich oder weiterem Material, das fehlende Technik "ausgleicht" ist meist stärker. Seid mal ehrlich, bei wem von uns setzt den nicht die Selbstbeherrschung aus, sobald man in einem Surfshop steht, oder auf ner Surfmesse.

    Hab gerade zwei Kollegen in genau der gleichen Situation. Der eine hat inzwischen 3 Boards und 7 Segel und trotzdem geht nichts vorwärts (jedes Board überfordert) und sucht jetzt ein viertes. Der andere hat aufgrund des Materialbergs inzwischen einfach Probleme das richtige zum richtigen Zeitpunkt zu wählen. Effekt, man riggt erst zu klein auf, bzw. zweimal um und wechselt zweimal das Board. Trotzdem ist er dann meist gefrustet, weil alle gleiten nur er nicht.

    @WindsurfGenerationX Ich würde ehrlich gesagt anstatt Material zu einem Fahrtechnik-Learnival raten. Da kann man erstens Leihmaterial in allen Varianten testen und rausfinden was wirklich wann passt und man bekommt noch tolle Tipps mit Video-Analyse.

    So und damit klinke ich mich hier aus, ist wirklich alles gesagt.

    Zitat von tempograd

    @WindsurfGenerationX Ich würde ehrlich gesagt anstatt Material zu einem Fahrtechnik-Learnival raten.

    Genau, oder was Ähnlichem, wie Einzelstunden, ...

    @WindsurfGenerationX

    Mit Slalom Profi hat das Alles bei weitem Nichts zu tun - keine Sorge.


    Mich wundern manche Reaktionen - mögen sie auch nicht gefallen - nicht. Sehe gewisses Desinteresse an Fahrtechnik. Deine Darstellungen auf verschiedenen SM-Kanälen (inkl hier) versus der Wirklichkeit wären ein eigenes Kapitel. Defi Wind, Leucate, xy kn, schlicht falsch behauptete Segelgrößen bei Mario Kümpel und Nico Prien (derartige Größen gibts bei den relevanten Segeltypen einfach nicht), Segelgrößenvergleiche, "Cabeso", "frei fliegen" ... ZB: "Level gut, ... Am Tag vor dem Defi 2024 (als noch Wind war) habe ich die Strecke schon geschafft. Das war jedoch ein Ritt auf einer Kanonenkugel, weil das 5,0 er Segel nicht so gut mit dem Board gepasst hat." (#23)

    Eine Wettfahrt läuft über zwei Runden.

    Du bist laut Deinen Angaben genau einmal (YT: "Die Wettkampfstrecke bin ich am Mittwoch vor dem Defi Wind Start einmal abgefahren. Das ging auch sogar recht gut.") Richtung Port la Nouvelle rübergefahren mit mehrfahren Stops auf dem Hin- und Rückweg (#30); Zeit dafür: 75 min (15:15-16:30). "Ich hätte wie Nico Prien ein 5.8 er nehmen sollen, ich habe nur 4 Kilogramm mehr als er." (gemeint statt dem 5.0)

    Dann wieder zu bescheiden wie im zweiten Satz von #110.

    Oder "Danke, mit starkem Wind meine ich zwischen 35 und 45 Knoten. Letztes Wochenende in Leucate am Parc Huitre, bin ich 4.2 (Samstag) und 5.0 (Sonntag) gefahren. Wind war Samstag bis 50 Knoten und Sonntag bis 45 Knoten. Mit meinem 135 Liter Board mit 77 cm Breite konnte ich da schon gut fahren, der Chop war dort nicht so ausgeprägt."


    Klar verwirrt das antwortende User.


    Und dann willst Du wissen, warum ein bestimmtes JP-Board nicht "richtig fliegt" und willst unzufrieden ein anderes? Wurde hier schon beantwortet: Erstens liegt es am Fahrer, zweitens am Fahrer, drittens sind es Einstellungen, Freerideshapes und unpassende Riggs - viertens liegt es womöglich an ausnahmsweise ganz blöden Bedingungen, ...


    Wir allen lernen laufend dazu oder versuchen es zumindest. Ein zwangsläufig notwendiger Teil davon ist die richtige Einschätzung der Wirklichkeit. Auch bei Antworten auf Fragen.

    Viel Spaß beim Lernen.

    Zitat von WindsurfGenerationX

    Die Antwort trifft es nicht. Hast dir trotzdem viel Mühe gegeben. Die Frage bleibt:

    Warum fährt meine Kombination 7.8 mit 135 Liter Board und 5,0 (oder 4.2) mit 113 Liter Board nicht. Gleiches Fahrkönnen mit großer und kleiner Kombination ist dabei gesetzt.

    Oder noch besser: NICHT MEHR ANTWORTEN

    Die Frage ist doch eher, warum du gemachte Aussagen nicht anerkennst.

    Es wurde doch eh schon alles gesagt, er will keine antworten mehr.....


    Soll ich den thread erstmal zumachen, oder halten wir mal den ball flach bis der TE von den nächsten fortschritten berichtet?

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

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