Ich hab heute am Wolfgangsee noch eine gute Stunde Wind für 7,8 erwischt. Im Schatten schon bitterkalt, aber schön sonnig und dem Nebel mal entkommen. Jetzt kommt erst mal kaltes Regenwetter. Jetzt hab ich erstmals seit Frühling mal den Bus ausgeräumt und alles lagert im keller.
wie wars - wie es war
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superschön heute....
War 2 Std. auf dem Wasser mit 5.2 Foilsegel und Predator 110
Hat 100% gepasst und viel Spass gemacht bei 10° und 8/9° Luft
Kein Sturz, alle Flughalsen sauber gefahren trotz fast 2 Monaten Pause.
OK - bei den Temperaturen fahr ich sehr defensiv, zumal ich absolut ganz allein auf dem Wasser war
Morgen soll's hier ganz heftig werden, aber ohne Sonne..... ich weiss nicht.
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Ich war die letzten zwei Tage mit Foil draußen , einfach zum abgewöhnen.
Der Wind war zwischen 5 kmh und 65 kmh .
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Ich war die letzten zwei Tage mit Foil draußen , einfach zum abgewöhnen.
Der Wind war zwischen 5 kmh und 65 kmh .
Du bist nach 3 Wochen Kroatien aber ganz schön anspruchsvoll geworden.

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Kalt
(Wa + Lu < 11,° C)
Triwave, 4.8
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Samstag wieder?
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Kalt
(Wa + Lu < 11,° C)
Triwave, 4.8
Laut windguru diagramm ziemlich „böig“ 😅
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Ria de Ferrol, Westküste von Galizien. Ein schöner Spot mit Parkplatz direkt am Wasser und Blick auf große Werften und andere Industrie. Aber das Wasser soll sauber sein.
Die erste Session heute morgen war nicht so prickelnd. Mit jedem kurzen Regenguss war der Wind heftig da, und nach dem Regen auch sofort wieder komplett weg. Drei Stunden später wurde es dann besser, immer noch böig aber gut surfbar. Zum ersten Mal habe ich mein "neues" Slalomboard Tabou Manta 138 mit S-Type 9.3 unter Gleitbedingungen ausgeführt. Ich fand es eigentlich recht gemütlich zu surfen (mein erstes Mal mit einem großen Slalomboard), und auch nicht sooo schnell, vor allem im Angleiten. Ich hatte aber mit einer 49er Select auch eine schon recht große Finne drunter, und das Board lässt sich sicher noch freier fliegen als ich das heute praktiziert habe.
Dann einen Moment unaufmerksam, die hintere Schlaufe nicht gleich getroffen und gestürzt, ...
edit c-bra - den Teil mit den Schaden hab ich zu "reparaturen" verschoben
BeitragRE: Bugschaden an Tabou Manta 2012
Wenn du mal etwas im Netz suchst, wirst du unzählige Fotos von Boards auch anderer Marken finden, die auch so eine dünne Konstruktion haben.
Slalom & auch andere Boards nicht dafür ausgelegt, die mit Trapezhaken zu malträtieren oder einen Masteinschlag seitlich oder auf die Boardnase, HEILE, zu überstehen, sie haben eine Halbwertzeit von 12 Monaten, dann gibt es neue (für die Regattafahrer), die nur leicht sein & Rennen gewinnen müssen.
Ich habe erst bei EINEM Board eine Bruch des Deckslaminats…Silversurfer10. Dezember 2024 um 11:28 -
Nachdem alle Forecasts übereinstimmend einen Grundwind von 15 bis 17 und Böen um die 30 Knoten für die Bay von A Corune für heute angekündigt hatten, dachte ich es könnte ein guter Surftag werden. Was es dann gab waren vielleicht 10-12 Knoten Grundwind mit Löchern und gelegentliche Böen. Ich hatte 7.8 aufgebaut, weil ich den Spot nicht kannte, außer mir keine Menschen auf dem Wasser waren und ich immer noch mit den heftigen Böen gerechnet habe, im Nachhinein wären 9.3 sinnvoller gewesen. Immerhin ein paar schöne Gleitfahrten in den Böen mit dem frisch reparierten Slalom-Board - v.a. in die eine Richtung, auch heute war natürlich, wie eigentlich immer hier in der Gegend, Strömung ein dickes Thema. Obwohl ich meine längste Finne (49er Select) druntergeschraubt hatte, bin ich mit der Strömung nur in den stärksten Böen ins Gleiten gekommen. Trotzdem ein schöner Tag, mit 18 Grad fast sommerlich warm, tolle Landschaft und beeindruckende Vogelwelt.

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David1234 , auch wenn alles ganz harmlos ausschaut, ist deine Tour, wo du scheinbar ganz allein bist, gefährlich.
Strömungen können dich vor allem bei wenig Wind aufs offene Meer befördern. Gegen eine Strömung kann man auch nicht schwimmen. Dann ist irgendwann „next Stio Afrika“.
In deinem Fall wäre ein GPS Tracker vorteilhaft. Dann wüsste notfalls ein Vertrauter von dir wo man dich suchen muss. -
Danke für den Hinweis, immer gut das auf dem Schirm zu haben.
Ich bin da schon sehr vorsichtig, und gehe nicht aufs Wasser wenn hier die Gefahr besteht aufs offene Meer getrieben oder geblasen zu werden und kein Mensch da ist der da ein Auge drauf hat.
D.h. an Spots die ich nicht gut kenne gehe ich grundsätzlich nur bei auflaufendem Wasser. So war gestern das Wasser auflaufend (als Schutz gegen Strömungen Richtung Meer) und in Lee war Küste (als Schutz bei offshore Wind).
Es ist sowohl beim Wellenreiten als auch beim Windsurfen wichtig davon auszugehen, dass zu jeder Zeit was passieren kann: Die Leash kann jederzeit reissen, ein Mast brechen, eine Finne durch ein nicht gesehenes Unterwasserhindernis abhanden kommen, etc.
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Playa Santa Christina, "der" Windsurfstrand in der Bay on A Coruna (hier befindet sich auch der glaube ich einzige Windsurf-Club). Toller Spot mit Palmen und schöner Wiese zum Aufriggen (höchste Vorsicht mit Hunde-Kacke ist allerdings geboten). Absolut safer Spot mit auflandigem Wind und heute mal (rund um Low Tide) surfen ohne Strömung
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Heute morgen statt Regen Sonne und statt der zuletzt vorhergesagten 10 Knoten mit Böen schön konstante ca. 16-18 Knoten Wind (geschätzt). Ich bin aufs Wasser mit dem Tabou Manta 138, S-Type 7.8 und 45er Select Finne. Ich dachte schon ich wäre wahrscheinlich eher überpowert - aber natürlich hat in dem Moment als ich aufs Wasser bin der Wind stark nachgelassen. Ich habe dann statt der 45er ne 49er Finne genommen, der Wind hat noch mal zugelegt und dann war es ziemlich gut. Allerdings kam dann auch einiges von dem neuen 3-Meter-Swell an der Küste in die Bay, und mit dem Swell von Nord und dem Windchop von Nordwest wurde das Wasser doch recht chaotisch.
Ich habe gemerkt, das Tabou Manta kennt schnelles Gleiten und richtig schnelles Gleiten - heute war es richtig schnell in den Böen, und ich habe mich in dem unruhigen Wasser nicht in die hintere Schlaufe getraut. Es wäre auch ein guter Tag gewesen mal nicht nur die Prallschutzweste (die habe ich eigentlich immer an) sondern auch den Helm anzuziehen, den ich die ganze Zeit nur spazieren fahre. Aber auch so war es ein guter Tag.
Ich war mal wieder alleine auf dem Wasser - am Nachmittag kamen noch ein Windsurfer, ein Kitefoiler und ein Winger aufs Wasser bei dann wieder deutlich konstanterem Wind.
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Egal wie der Wind ist, gewön dir an immer in die hintere Schlaufe zu gehen.
Ohne hintere Schlaufe wird das Board schwer kontrollierbar und nicht wirklich schnell.
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Egal wie der Wind ist, gewön dir an immer in die hintere Schlaufe zu gehen.
Ohne hintere Schlaufe wird das Board schwer kontrollierbar und nicht wirklich schnell.
An sich hast Du völlig recht, vor allem die Kontrolle steigt natürlich enorm, gerade in frickligen Bedingungen. Ich brauche aber glaube ich hier noch ein paar entspanntere Flachwassertage, um mich da so dran zu gewöhnen, dass ich da eine gewisse Sicherheit habe. Schnell genug (für mich) war es auch so
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Kommt Zeit kommt Kontrolle😉
Ich kenne das noch sehr gut vom Foilen, da hatte ich anfangs auch sehr viel Respekt davor bei Bedingungen außerhalb meiner Komfortzone in die hintere schlaufe zu gehen.
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Die 49er Finne ist auf jeden Fall zu lang, wenn du das Board über die Leekante fährst.
Unter DEN 85ern reicht eine gute 45er Finne aus, wenn angepowert, dann eine 41er
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Die 49er Finne ist auf jeden Fall zu lang, wenn du das Board über die Leekante fährst.
Unter DEN 85ern reicht eine gute 45er Finne aus, wenn angepowert, dann eine 41er
Danke für die Anmerkung. Spricht etwas gegen eine 49er Finne, wenn es das Angleiten erleichert, also weniger Pumpen erforderlich ist, solange das Board gut kontrollierbar ist? Natürlich wird es langsamer sein, aber mir im Moment auf jeden Fall schnell genug...
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Serienfinne war wohl eine 52er... sagt zumindest das Internet...
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Die TABOU Slalomboards wurden NIE (zumindest seit 2010) mit irgendwelchen Finnen, serienmäßig, ausgeliefert.
Nicht alles, was du im Internet findest, entspricht der Wahrheit 😉 frag Leute, die die Boards SELBER gefahren haben 🙂
Ich fahre mit 110 kg 44 bis 48er Finnen, wobei meine C-Fins 4.2.1 so viel Lift macht, das es für uns Freizeitfahrer schnell „interessant“ wird & das Segel hinten aufmachen „gefährlich“ wird, weil dann auch ein Manta vorne hochkommt 🙄 -
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