wie wars - wie es war

Gestern mit dem Sohn (12) in Wulfen auf Fehmarn gewesen. Vom Ufer sah es nicht nach viel Wind aus. Wenn man allerdings aus der Abdeckung raus kam, hatte man ordentlich Druck in der Tüte. Unsere ersten Versuche mit 3.4 bei ihm und 5.9 bei mir, erwiesen sich als kurzfristig grenzwertig fahrbare Version, allerdings wäre dann nach 30 Minuten Ende im Gelände gewesen.

Somit kurz umgeriggt und dann mit 3.0 und 4.6 erneut raus. Besser!

Am Anfang war es Junior nicht ganz geheuer mit dem Wind. Aber nach einer Pause ging es nochmal raus und siehe da... Dran gewöhnt und der Spaß begann bei ihm. Volle Gleitfahrt für ihn (ca.28-30 km/h) für gefühlt eine Ewigkeit. Sein Grinsen... UNBEZAHLBAR!!!

Am Anfang, seiner Meinung nach, noch unkontrolliert, kam mit der "Erfahrung" Kontrolle und maximaler Fahrspaß für ihn.

Einmal musste ich mir sogar den Spruch anhören: was war los? Du musst auch die Handbremse lösen 😂.

Ich denke, daß ich meinen Beitrag zum weitergeben des Windsurfvirus in die nächste Generation erfolgreich geschafft habe. Mal sehen wie lange es hält.

Bei mir war es neben dem tollen Erlebnis mit dem Kind zu surfen auch ein lehr-& genussreicher Tag. Ein paar Kilometer auf dem 3s gemacht und ein paar Finnen darauf getestet. Aber sonst viel Spaß bei viel Wind und einigen kurzen sonnigen Momenten.

Das ist doch ein Supererlebnis!

P.s. wenn dir dein 116er 3 S zu groß ist - ein guter Bekannter verkauft einen 96er 3s (2025, TeamEdition)

Danke für das Angebot, aber an den muss ich mich erst gewöhnen. Fahre sonst eher den Bullitt 135. Dagegen ist der 3# für mich eine quirlige Sau. Dreht sofort bei jeder Belastungsänderung. Hab mich echt oft erschrocken wie schnell ein Board die Richting ändern kann. Da muss ich definitiv noch an meiner Fussfeinfühligkeit arbeiten 😂😱. Ist echt eine andere Welt.

Ich bin jetzt meinen neuen Dicken (Quatro Power 114) ein paar mal gefahren.

Der erste Eindruck verfestigt sich.

Es gleitet nicht so früh, hat auch keine mega Durchgleiteigenschaften, auch in der Kurve nicht.

Dafür habe ich ihn auchnicht gekauft.

Er dreht für die Größe einfach geisteskrank, ohne zu verschneiden. Auch viel Vorlage verträgt er problemlos.

Er ist super kontrollierbar, trotzdem hat er ein superfreies und lebendiges Fahrgefühl. Genau so habe ich mir das vorgestellt.

Ich habe einige Boards in der Klasse und Größe gefahren, keins hatte diese Mischung.

Was nebenbei aufgefallen ist, der Trimm ist sehr weit hinten. Mastfuss bei 6,0 und 6,7 trotzdem hinter der Mitte.

Zu viel Druck auf den mastfuss bremst beim angleiten eher.

Freue mich schon sehr den kleinen Bruder mal bei richtig viel Wind und sogar noch Wellen einzusetzen.

Grüße

Zitat von DI7

Sehr schöne Spots sind von dem Einstieg erreichbar!

Sieht zumindest sehr entspannt aus, trotz Wind für 3,5...aber vielleicht täuscht die Perspektive...

Grüße

Zitat von Zuglufttier

Sieht zumindest sehr entspannt aus, trotz Wind für 3,5...aber vielleicht täuscht die Perspektive...

Nein -täuscht nicht. Wenn die Wind-Power passt - man also nicht 80% offen wie ein Scheunentor fahren muss (wie anfänglich) - ist es für 3,5er Bedingungen wenig Risikoreich (so fern man natürlich nicht zu weit auf das offene Meer hinausfährt - was aber schon alleine die noch deutlich zunehmenden Böen verhindern ... ...)

=> und macht auch richtig Laune mit lang laufenden Dünungswellen - (war schon der Dritte Tag mit Böen deutlich über 40 Kn - hintereinander Tag und Nacht) ) - und dazwisch überraschend wenig chop => durch die Gegend zu carven oder beim rausfahren ein wenig air-Time zu genießen ...

=> An sich das perfekte Umfeld für Quatro-Power´s .... .... (BTW: Alle meine Quatro Boards sind keine Angleitgötter - völlig wurscht - werden nur am Meer und nur mit meist mehr als genug Wind bewegt ... dann spielen sie die gute Kontrolle aus .....)

Quatro ist mir sehr sympathisch. Wie stark ist denn der "Angleitnachteil" des Power tatsächlich? Ich meine ein 114er sollte schon zumindest deutlich früher gleiten als zB ein ca. 100 Liter "frühgleitendes" Referenzbrett, und das tut es doch wohl, oder?

Zitat von Nordwest

Quatro ist mir sehr sympathisch. Wie stark ist denn der "Angleitnachteil" des Power tatsächlich? Ich meine ein 114er sollte schon zumindest deutlich früher gleiten als zB ein ca. 100 Liter "frühgleitendes" Referenzbrett, und das tut es doch wohl, oder?

Boah, schwere Frage. Hängt ja auch vom Fahrergewicht ab.

Das mit großem Abstand früh gleitende Board in der Größe war ein Lorch Offroad.

2 Fanatic Freewave, einmal Stubby einmal normal glitten nicht früher an, aber doch merklich besser durch, alles ohne Wellenschub.

Nähme man einen Freerider wie einen 3S, der gleitet schon merklich früher an und besser durch. Würde vermuten bei 90kg gleitet der 106er genauso früh wie der 114er Power. Bringt mir aber nix, will ja das Volumen für löchrige Bedingungen an der See... Kleiner dreht auch nicht unbedingt besser.

Es gibt eben keine Wunder.

Manche haben auch extra Boards für das Steinhuder Meer, da ist es halt oft sehr löchrig

Ich finde einfach das Volumen für mich ideal, bei 80kg würde ich ne Nummer kleiner nehmen.

Grüße

Ich frage auch, weil ich am Wochenende am Moldaustausee war und da war der Wind auch sehr löchrig, Böen bis nahe 30 Knoten, dann wieder 7-8 Knoten. In den Starkwindphasen hohe Wellen. Slalomzeug wird da extrem kräfteraubend. Da nahm ich den 113er Patrik F-Cross meiner Tochter (und ein 5,4 Spy), und fand, dass auch der kein Angleitwunder ist, zumindest im Vergleich zu Slalomzeugs. Die Surf lobt den F-Cross aber für die Gleiteigenschaften. Ich meine daher, dass die Unterschiede innerhalb einer Brettklasse zB zum Quatro 114 gar nicht so riesig sein dürften.

Zitat von Nordwest

Quatro ist mir sehr sympathisch. Wie stark ist denn der "Angleitnachteil" des Power tatsächlich? Ich meine ein 114er sollte schon zumindest deutlich früher gleiten als zB ein ca. 100 Liter "frühgleitendes" Referenzbrett, und das tut es doch wohl, oder?

Mal anders:

Ich habe einen 96er Fanatic Free-Wave und einen Quatro Tetra 99 L

Der Fnatic mit großer Single-Fin (also groß heißt bei mir einen 27 er) gleitet gegenüber dem 99er Qustro, welcher ausschließlich im Thruster Set-Up bewegt wird ca. 1/2 (halbe - gab zu der Schreibweise hier schon mal Missverständnisse ) => Windstärke früher an (obwohl der Quatro sogar gut 1cm breiter ist ...)

Dafür: Steigt der Fanatic dann mit seiner 27er Singl. mindestens 1 ganze Windstärke früher aus (mindestens !) - .... eben wegen der Kontrollierbarkeit ... als der Quatro.

Beim Vergleich Thruster zu Thruster - ....halbiern sich die oben genannten Werte ... so über den Daumen ...

Zitat von Nordwest

Ich frage auch, weil ich am Wochenende am Moldaustausee war und da war der Wind auch sehr löchrig, Böen bis nahe 30 Knoten, dann wieder 7-8 Knoten. In den Starkwindphasen hohe Wellen. Slalomzeug wird da extrem kräfteraubend. Da nahm ich den 113er Patrik F-Cross meiner Tochter (und ein 5,4 Spy), und fand, dass auch der kein Angleitwunder ist, zumindest im Vergleich zu Slalomzeugs. Die Surf lobt den F-Cross aber für die Gleiteigenschaften. Ich meine daher, dass die Unterschiede innerhalb einer Brettklasse zB zum Quatro 114 gar nicht so riesig sein dürften.

Für solche Bedingungen - nehm ich den Quatro dann doch sicher nicht mit .... da nehme ich dann eben den Flikka 112 Freewave (vom grundsätzlichen Konzept einem F- sehr ähnlich => Single-Finn 4er-Schlaufen ...) .. auch wegen dem "Heimfahr"-Potential => Volumen (!)

Der gleitet schon recht ordentlich an _ Rocker 5 - aber sicher würde ein 110er Patrik-F-Race noch mal früher angleiten ... aber der Flikka - ist einfach eine KOntroll-MACHT => eben dann doch mal eine knappe 30er Böe mit dem 6,2 Segel erwischt .... Flikka ... => "gäääähn ......- war was" - und auch noch in der S-Glas - Bauweise ...=> sehr angenehm da wäre dann ein harter Carbon F-Race 110er schon nicht so freundlich zu den alten Knochen / Gelenken

Wir sind seit einer Woche in Vieste, Spiaggia Punta Lunga. Hatten drei gute Tage bis jetzt. 2 Tage mit 7,3 und einen Tag mit 8,2. Ist eine kleine Bucht wo wir sind, mit einer Surfschule. Wir haben ca. 100 Meter bis zur Wasserkante. Es gibt eine leichte Windabdeckung aber wenn man etwas raus läuft ( weiter Stehbereich) gehts dann locker aufs Board. Hier war ich an diesen drei Tagen nie "Böensammler" Bevor es aufs Wasser gegangen ist, bin ich kurz auf die Landzunge und hab meine Nase in den Wind gehalten ....der Rotz war dann auch weg...Hatte immer den richtigen Riecher. Wind ist hier Sideshore. Die Wasserfarben herrlich schön. Morgen soll wieder Wind kommen, die letzten zwei Tage nur zw. 5 und 8 Knoten. Dafür Schnorcheln und mit dem SUP unterwegs, chillen am Strand und es sich gut gehen lassen. Es sind sehr viele Windsurfer am CP und wir alle sitzen in diesen Moment am Strand und halten nach Wind ausschau....sieht witzig aus...ich glaube, wenn ich jetzt ein Foto mache, werd ich erwürgt

Zwei Wochen haben wir noch...schau ma mal

gleich um's Eck ist ja der Capo Vieste Camping - dort waren wir 18 Jahre lang jeden Herbst. Kinder haben dort windsurfen gelernt -- nur schöne Erinnerungen und fast jedes Jahr so ult. Sept/anf. Okt. 50% Windausschöpfung...

lange ist's her (sicher 20 Jahre) letztmals waren wir vor 4 Jahren dort - in eurer kleinen Bucht hab ich seinerzeit das Kite-Surfen gelernt.

Seid ihr schon bei der kleinen Höhle an den Felsen vorne in's Wasser gesprungen? Gibt irre Bilder dort.

Geht mal ans andere Ender der Spiaggia Lunga in's Tramonto - wunderschöner Sonnenuntergang und grüss den Koch Mateo und den Kellner Raffaele (Brüder) schön von mir, vielleicht erinnern sie sich an den "Svizzero Adriano con i sue Bambini Sandro & Sabrina" - wir haben oft Beach-Volleyball mit den beiden gespielt im Capo Vieste

Hallo Capricorn !

Wir sind fleißig dabei schöne Erinnerungen zu sammeln. Von dem Felsen sind wir noch nicht gesprungen. Haben Diesen gerade eben mit dem SUP entdeckt....sind aber in eine Höhle und von Dieser in eine Andere getaucht. Es war ein Guide mit uns. Heute am Abend steht "Der Krake" in Vieste am Programm, ich will ein Versprechen einlösen und Pluspunkte sammeln Morgen/Übermorgen wollen wir ins Tramonto, ist uns mehrmals empfohlen worden. Wir freuen uns eh schon drauf! Es gibt hier so viel zu sehen und zu entdecken.

Im Moment denke ich an morgen, ob der Wind austeichend ist dass ich endlich mal klein fahren kann

Wir sind das erste mal hier, kommen sicher wieder! An den Gedanken, 18 mal hier gewesen zu sein, so wie du, kann ich mich sehr gut daran gewöhnen.

DANKE.....

Ich war ja schon an sehr vielen Orten, aber einen besseren Familienplatz mit Kleinkindern (damals noch) hab ich nie mehr gefunden. Am Ufer ist's ruhig für die Familie und draussen a.d. Wasser hat's oft traumhaften Wind - alle waren wir total glücklich....

Übringens - direkt beim Trabucco draussen zu deiner linken gibts bei starkem Wind von links eine tolle, absolut ungefährliche Welle. Oft reicht der Wind so weit in die Bucht rein (nicht in deine, in die Grosse und Lange), dass du die sauber abreiten kannst und nahe am Ufer die perfekte Halse reindrücken kannst. Die Wellen können so hoch werden, dass du unter den Trabucco-Balken nicht ohne weiteres durchfahren kannst.

Im Capo Vieste Campingplatz hatte viele Jahre lang der Bruder von Cesare Cantagalli, der Sergio, eine Surfschule mit Boardverleihung. Manchmal hat auch der Cesare dort seine Chees-Rolls u.a. Manöver gezeigt. Ob der noch immer da ist, weiss ich natürlich nicht.

In der Mitte der langen Bucht gibt's die "OrtaFrutta" wenn sie noch besteht - super frische Obstwaren und beim "Terraza" bei Elena gibts/gabs die leckersten Backsüssigkeiten die du in Italien bekommen kannst.

... Fahren bei 35 Grad Luft und 25 Grad Wasser... und am Ufer jammern die, denen ein 8,7er zu gross ist....also bis auf einen weiteren historischem F2 Thommen und NP Diablo alle anderen...Lago di Como...

Das gleiche habe ich mir gestern bei uns am See gedacht, alle am Maulen, scheiß Wind .

Ich habe bei 8-9 Knoten mein 10qm Foilsegel aufgeriggt 920 Frontwing angeschraubt und bin kreise um die Winger geflogen🤣

Ich bin Kreise um die geflogen weil so wenig Wind war das die garnicht ins Fliegen gekommen sind, hatte nichts damit zu tun wer jetzt schneller ist.