2026 Segel

    Glaube nicht das es nur darum ging was neues anzubieten, das alte gibt es weiterhin.

    Es wurde schon einiges geändert am Speedster EVO.

    NP Apex ist der Nachfolger des Atlas, davor Alpha.

    Warum die den Namen für ihr Powerwave Segel so oft ändern verstehe ich nicht.

    Zitat von Gerry

    NP Apex ist der Nachfolger des Atlas, davor Alpha.

    Warum die den Namen für ihr Powerwave Segel so oft ändern verstehe ich nicht.

    …. zumal es in der Windsurfwelt bereits ein Power-Wave Segel mit dem Namen Apex - längst gab …..(Nicht sehr einfallsreich….)

    Zitat von Onefinger

    Die Größen scheinen zu stimmen. Das Proto Segel der SURF war 7,5. Natürlich blöd, dass die Größen von V8 und Speedster (alt) abweichen. Und RDM und 6Latten bis einschl. 7,0, darüber 7,5 und 8,0 mit SDM.

    Ich bin mal auf die ersten Berichte gespannt.

    Gibt ja die normalen Speedster in alten Größen in 2026 weiterhin

    Interessant für mich ist die Aussage, dass das Oxygen der große Bruder des Purelips ist. Hatte ich so nicht auf dem Schirm.


    Gefällt mir richtig gut das Video.

    Nico testet das Speedster EVO

    Schnelle Camberlose Segel, die vom Design her ein bisschen wie Camber Segel aussehen, sind en vogue. Aber sicherlich in jedem Fall ein wichtiges und sinnvolles „Segment“ im Markt. Hier das x-pace von Duotone, falls wir das nicht schon hatten:

    Zitat von Doubleheelslide

    Schnelle Camberlose Segel, die vom Design her ein bisschen wie Camber Segel aussehen, sind en vogue. Aber sicherlich in jedem Fall ein wichtiges und sinnvolles „Segment“ im Markt. Hier das x-pace von Duotone, falls wir das nicht schon hatten:

    Marco Lang könnte damit die OBX Races in Nordamerika gewonnen haben.

    Für mich gibt es eigentlich keine Nachteile bei meinen Camber Segeln. Wasserstart ist kein Problem (auch nicht mit 10m2) Auf und Abbau geht mit der Masttasche stressfrei wo mich sonst das auffädeln nervt. Rotation der Neilpryde Evo Flight ist so sanft das merkt man gar nicht und kann es auch nicht hören so wie früher der rumms beim umschlagen. Ausprobiere würde ich so ein Segel mal aber ich kann mir nicht vorstellen das es genau so stabil in wechselnden Böen steht. Das Gewicht der Camber Segel ist auch nur in der Halse oder beim dümpeln spürbar und in der Halse wird man dadurch zu sauberer Technik erzogen :)

    Zitat von Rumpelstilzchen

    Gefällt mir richtig gut das Video.

    Nico testet das Speedster EVO

    Mir auch. Und es ist damit auch klar, daß die Masttasche nicht breiter ist, als bei RAF-Segeln üblich. Sieht gut aus, das kann ich nicht leugnen, aber ich bin ein Masttaschen- und Camber-Junkie, für mich wäre das nichts.

    Wenn er da so über den Mini-Chop bügelt, dachte ich, daß er wesentlich schneller sei. Beruhigend zu sehen, daß auch Surfer von seinem Kaliber nicht immer gleich die 70km/h erreichen, nur weil das Wsser mal flacher ist. Es muss schon alles passen, um diese "Sachallmauer" durchbrechen zu können.

    Ich habe auch nur Cambersegel, 70 kmh ist sicher ein Speed wo alles passen muss, bin ich nicht oft gefahren.

    Zitat von Doubleheelslide

    Schnelle Camberlose Segel, die vom Design her ein bisschen wie Camber Segel aussehen, sind en vogue. Aber sicherlich in jedem Fall ein wichtiges und sinnvolles „Segment“ im Markt. Hier das x-pace von Duotone, falls wir das nicht schon hatten:

    X-Pace habe ich noch nicht auf der Duotone Homepage gefunden. Wann soll das kommen?

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